Der Fahrzeugpark
Triebfahrzeug BR 218
Überspringen: Triebfahrzeug BR 218Die Fahrzeugeinheiten des Sylt Shuttle werden von eigenen Triebfahrzeugen der Baureihe 218 gezogen. Es sind insgesamt 14 Triebfahrzeuge im Einsatz.
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Technische Daten:
| Baureihe | 218 |
| Gesamtgewicht | 78,5 t |
| Reibungsgewicht | 78,5 t |
| Radsatzlast | 20,4 t |
| Radsatzanordnung | B`B` |
| Höchstgeschwindigkeit | LG / SG 100 / 140 km/h |
| Länge über Puffer | 16400 mm |
| Größte Breite | 3136 mm |
| Größte Höhe über SO | 4600 mm |
| Dieselmotor | 12 V 956 TB 11 |
| Leistung | 1840 KW |
| Getriebetyp | MTU K 252 SUBB/L |
| Vorwärmanlage | Webasto |
| Bremsbauart | KE-GPP2 R – H m Z mit automatischen Bremsgestängesteller |
| Zugeinrichtung (max. Zugkraft KN) | Schraubenkupplung 400 KN |
| Stosseinrichtung (max. Stoßkraft KN) | Hülsenpuffer 590 KN |
| Indusibauart | I 60 SEL PZB 90 |
| Zugbahnfunk | GSM - R |
| Baujahr |
1970 - 1974 |
Die DB AutoZug GmbH hat sich im Jahre 2003 aus wirtschaftlichen Gründen entschlossen, eigene Triebfahrzeuge für die Traktion des Sylt Shuttle anzuschaffen. Es sind 14 Triebfahrzeuge der BR 218 im Einsatz.
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Die Lokomotiven der BR 218 gehören zur Diesellokfamilie "V 160", wie die Baureihen 215, 216, 217 und 225.
Diese Lokomotiven sind für den Reise- und Güterzugdienst auf Haupt- und Nebenbahnen bestimmt. Die BR 218 ist mit Vielfachsteuerung und hydrodynamischer Bremse ausgerüstet. Ein umschaltbares Stufengetriebe ermöglicht den Einsatz im Reise- und Güterzugdienst.
Letzte Aktualisierung: 11.01.2011
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